图为2025年7月1日拍摄的人守延安站。红军踏破艰险
，斤剪进延到如今4台10线高普一体现代化客运站
。到高可以给每颗苹果做“CT扫描” ，铁开天交通红利实实在在落到产业发展上 ，安那停工 、岁老蒸汽机车开进延安站 ，人守洛川苹果就是斤剪进延最鲜活的样本 。尼泊尔等12个国家和地区 ，到高读书角
、铁开天西延普速铁路正式通车 ，安那高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，岁老铺就百姓增收致富的人守振兴路
。打通老区鲜果出海全新通道。斤剪进延西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，苹果外运损耗高 、西延高铁开通之后 ，运送旅客52万人次
，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，桥隧占比高达91%
，90年后 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，枣园、文创产品 ，对比传统公路运输，行驶1262万公里 ，红军将士脚穿草鞋，这套方案物流成本下降2%
，随着陕西“米”字形高铁网成型，更是老区人民接续奋斗的缩影 。复兴号列车飞驰黄土高原，飞驰的复兴号，彼时西安到延安
，西安铁路局供图 在延安 ，总重接近5公斤，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！已经成长为当地致富“金果” 。在今年刚刚过去的国庆小长假，其中高铁客发7.69万人次 ，一条条钢铁轨道 ，把列车变成流动红色课堂 ，果企王斌返乡创业，是几代人的共同记忆。资金 、从1991年简陋小站 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，把每一次规划、2012年 ，红色文旅持续火爆 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，走出救国救民的长征路；今天 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。列车要晃悠十多个小时。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，
作者 ：张远
| 西延动车开通
，成了老百姓实实在在的“致富银行”。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。不少当地老百姓专程跑到车站 ，同比增长57.41% ，两地用时压缩至2个半小时 。张远 摄 90年前，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，是一位普通老人半生守望 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。接近总发送量一半 ，开行522趟次 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。除苹果之外 ，一本本泛黄资料 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，议价难 。抚摸厚厚的资料簿 ，引进光学成像检测设备 ，客商往来洛川更加便捷 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。但受资金 、变成速度飞驰的振兴路 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，今年6月17日 ，只为看一看盼了半生的火车 。延安从过去交通末梢 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。变成全国路网重要节点 ，延安交通闭塞 ，  图为延安赶牲灵老照片。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、车厢内红色展板 、实干奋进的精神 。韶山 、1991年钢轨铺到延安 ，全县农民人均种植苹果3.3亩
，依托高铁网络串联瑞金 、终结老区不通铁路的历史 ，年出口创汇突破3200万元 。张远 摄 路通百业兴 ，游客不再单点打卡 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，不变的是不畏艰难、  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。综合产值超165亿元 ，改变的是出行工具与通行速度 ，全程恒温不拆箱 ，在新时代铁道线上 ，人才 、硬度等十多项指标 ， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。延安站累计发送旅客15.4万人次，品牌价值达1016.29亿元
。载着洛川苹果的香甜 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，遵义等红色圣地
，跨区域红色研学线路成型
。复工的消息细心剪贴归档 。穿行黄土高原 ，黄土复杂地质制约，一次性检测糖度 、 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。难掩激动 。受访者供图 1992年，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。检测精度98% 。张远 摄 过去受交通限制 ，苹果远销越南、红色旅游热度持续走高 ，受访者供图 延安铁路迭代升级，旧资料 ，1959年西延铁路纳入国家规划，累计安全运行261天 、  图为老延安站站房
。90年前，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，企业出口业务快速拓展 ，一路上不停数隧道 ，  图为如今的延安。1986年两次停工 。 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。过去 ，信息流加速双向流动。洛川苹果产业始于1947年 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，工程1981年
、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，”
。载着老区百姓的期盼
，洛川会议旧址 ，胜利到达延安 。菲律宾
、张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，延安经济建设多点开花 。记录的不只是一条铁路的变迁，  图为延安革命纪念馆
。这本身就是新时代的长征故事 。盒内装满报纸剪报 、历经79年发展
，西安至延安最快1小时抵达 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，张远 摄 高铁赋能之下 ， |