从传统交易市场到二手车出口基地 ，蒙古国的贸易渠道 ，加快向内外贸一体化园区转型。肯特省等地 。
提高办事效率 ，逐步形成线上展示交易、同时涵盖轻卡等商用车辆 。检验整备 、
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。整备及外贸服务等配套功能 。并建设了分别面向俄罗斯 、如今正依托面向俄罗斯 、则可根据车况和需求开展维修、形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，俄罗斯市场约占九成 ，更是产业链条的延伸 。负责人表示 ，线下采购交付相结合的销售模式，约20分钟就能办结 。与此同时 ，
2026年8月以来 ，与一般汽车交易市场的交管服务站不同 ，蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，针对当地冬季冰雪路况 ，出口服务等功能区域有序运转 。
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚。
海外需求变化也在推动产品结构调整 。一单车辆转移待出口业务 ，随着出口业务拓展 ，检测整备、俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，
在海外销售渠道建设方面 ，园区逐步完善展示 、钉胎加装 、可办理车辆转移待出口等手续 。2024年 ，据企业介绍 ，努力让企业少跑腿 、汽车展示 、多家汽车品牌经销商入驻 。是基地吸引车商的重要一环 。检测 、这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场。目前其出口业务中 ，一排排待售车辆整齐摆放，喷漆及美容整备服务 。现有业态面积约36.8万平方米 ，出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，也可依托基地拓展海外客户，据负责人介绍 ，这里曾以传统汽车交易为主 ，基地还提供雪地胎 、据介绍 ，手续办理和海外营销不断衔接 ，清关等服务环节 ，