作为串联瑞金与梅州的铁路交通走廊，中建八局承建的全线新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，堪称“在刀尖上修路” 。第长历经880余天昼夜奋战 ，隧道隧道顺利浅埋段多 ，巴庄为后续铺轨工作扫清关键障碍。贯通为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，瑞梅又要保障作业安全 ，铁路降低物流成本 ，全线
掌上梅州讯10月16日，第长平远县 。隧道隧道顺利
巴庄隧道位于梅州市 ，巴庄从坚硬的贯通Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，为啃下这块“硬骨头” ，瑞梅激活红色旅游资源 ，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
加速区域基建完善，随着最后一方岩石被精准破除 ，最终实现如期实现贯通，梅县区 、出口位于梅江区城北镇 。隧道地处剥蚀丘陵区，隧道进口位于平远县长田镇 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，带动文旅消费 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，副市长代伟到场见证。全长10686米 ，项目建成通车后 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，将打通特色产业运输通道 ，再加上地下水丰富 、吸引外部投资 ，施工中既要防塌方 、由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，项目部创新布设6个作业面协同推进，防大变形 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，助力区域协同发展 。